Category Archives: Uitleg

Regelgeving Drones

Wetgeving Drones 2016

Regelgeving Drones

Vliegen met Drones valt in Nederland onder de Regeling Modelvliegen.

De belangrijke regels op een rijtje:

  • VLIEG ALLEEN OVERDAG
  • HOUD DE DRONE ALTIJD IN ZICHT
  • VLIEG NOOIT HOGER DAN 120 METER
  • LEER JE DRONE KENNEN
  • VLIEG NOOIT BOVEN BEBOUWING, WEGEN EN MENSEN
  • VLIEG NOOIT IN NO FLY ZONES ZOALS RONDOM VLIEGVELDEN
  • GEEF ALTIJD VOORRANG AAN ANDER VLIEGVERKEER
  • VLIEG NOOIT TEGEN BETALING OF VOOR ZAKELIJKE DOELEINDEN
  • RESPECTEER ANDERMANS PRIVACY EN RUST
  • GEBRUIK JE VERSTAND

Vlieg alleen overdag

Vliegen met Drones mag alleen overdag bij daglicht. Vlieg nooit tijdens (invallende) schemering en in het donker.

Houd de drone altijd in zicht

Als dronepiloot is het verplicht om je drone tijdens de gehele vlucht in zicht te houden. Je gezichtsveld mag nooit belemmerd worden door een obstakel zoals een gebouw of een boom. Kies dus altijd voor een open plek buiten de bebouwde kom zonder bebouwing, bebossing en verkeer.

Vlieg nooit hoger dan 120 meter

Vlieg met je drone nooit hoger dan 120 meter. Het is niet noodzakelijk om hoog te vliegen met je drone om mooie luchtopnames te maken. De mooiste beelden worden vaak vanaf slechts enkele meters hoog gemaakt.

Leer je drone goed kennen

Besteed tijd om je drone goed te leren kennen. Het is belangrijk dat je volledige controle krijgt over het voertuig en ook in onvoorziene situaties adequaat kan handelen. Lees de gebruiksaanwijzing aandachtig door en besteed je eerste vluchten enkel aan beheersing van de drone.

Vlieg nooit boven bebouwing, wegen en mensen

Het is niet toegestaan om te vliegen in de buurt van gebouwen, auto- en vaarwegen en mensen. Een drone hoort dus niet thuis in een woonwijk; kies voor een geschikt gebied buiten de bebouwde kom zonder bebouwing, bebossing en verkeer.

Vlieg nooit in NoFly-Zones zoals rondom vliegvelden

Het is niet toegestaan om te vliegen in een ‘No Fly Zone’. Een No Fly Zone is een gebied waar een vliegverbod geldt, bijvoorbeeld rondom een vliegveld. Naast vliegvelden kent Nederland meer gebieden waar nooit gevlogen mag worden. Zorg dat je op de hoogte bent van alle No Fly Zones in het gebied waar je vliegt.

Geef altijd voorrang aan ander vliegverkeer

Mocht je tijdens je vlucht onverwachts ander vliegverkeer tegenkomen, dan dien je dit vliegverkeer altijd voorrang te geven. Probeer tevens zo veel mogelijk afstand te houden. Vaak is het raadzaam om zo snel mogelijk de landing in te zetten.

Vlieg nooit tegen betaling of voor zakelijke doeleinden

Voor het vliegen met Drones voor recreatieve doeleinden is geen vliegvaardigheidsbewijs nodig, maar zodra er enige vorm van winstoogmerk in het spel is heb je een officiële licentie nodig. Vliegen tegen betaling, met winstoogmerk en/of in opdracht van derden betreft dus zakelijke doeleinden en hiervoor gelden andere eisen en regels.

Respecteer andermans privacy en rust

Houd altijd rekening met andermans privacy en rust. Kies dus altijd voor een open plek buiten de bebouwde kom zonder bebouwing, bebossing en verkeer.

Gebruik je verstand

Tenslotte de belangrijkste regel: Gebruik je verstand! Deelnemen in het verkeer betekent anticiperen, dus zorg dat je volledige aandacht uit gaat naar het vliegen met Drones.

VeiligVliegen.nl

Op VeiligVliegen.nl worden de basisregels omtrent het veilig vliegen met Drones op een toegankelijke manier gepresenteerd. Naast de regelgeving biedt ‘Veilig Vliegen’ ook een handig overzicht met alle Do’s & Don’ts.

DO’s

Dingen die je als bestuurder van een drone vooral wel moet doen:

DON’Ts

Een aantal dingen die je als dronepiloot vooral niet moet doen:

Checklist voor veilig vliegen

Ga altijd goed voorbereid te werk. Raadpleeg deze checklist voor veilig vliegen met Drones:

Meer informatie: www.veiligvliegen.nl

Het normale RC vliegen wordt vaak ervaren als moeilijk, voornamelijk de verschillende oriëntatie mogelijkheden vergen aardig wat training. Als je met je drone van je af vliegt, zijn alle richtingen gewoon zoals je die gewend bent. Als je met de stik naar rechts stuurt, gaat je drone naar rechts en voor links geldt hetzelfde. Zodra je de drone omkeert daarentegen en met de drone op je af komt vliegen, wordt het ineens een stuk lastiger. Alle richtingen zijn op dat moment gespiegeld (rechts is nu dus niet meer rechts). Om dit allemaal onder de knie te krijgen en je drone feilloos om alle bomen en hindernissen te sturen, zul je aardig wat uurtjes moeten investeren in training. FPV vliegen is echter iets totaal anders dan het normale drone vliegen. Deze manier van vliegen neemt namelijk de vele uren training op de verschillende oriëntatie mogelijkheden weg! Zodra je de FPV bril opzet en je drone laat opstijgen, is links gewoon weer links en rechts weer rechts, of je nou met de drone van je af vliegt of naar je toe!

FPV staat namelijk voor First Person View en zorgt ervoor dat jij als het ware in de ‘cockpit‘ van je drone kan kruipen. FPV vliegen geeft je de mogelijkheid om live het beeld te volgen van een op de drone geplaatste camera (meestal aan de voorkant van de drone). Door het gebruik van een speciale FPV goggle is het net alsof je je bevindt in je eigen race game!

Toch vereist ook FPV vliegen wat training om de allerbeste te worden, maar de uren training op de oriëntatie mogelijkheden zijn niet meer nodig!

Naast minder trainingsuren heeft FPV vliegen nog meer leuke bijkomstigheden:

Waar voor normaal drone vliegen vaak een grote open ruimte vereist is, kun je met FPV vliegen zelfs vliegen op de meest onmogelijke plekken. Wat denk je er bijvoorbeeld van om tussen de bomen door te racen en om de huizen heen?! Zonder FPV ben je je drone dan allang uit het zicht verloren, maar FPV zorgt ervoor dat je ook op deze manier nog steeds controle hebt over je drone!

Door te vliegen met FPV is het net alsof je je begeeft in je eigen race game! Het geeft je de mogelijkheid om nog sneller te vliegen en geen parcours is meer te gek voor je drone!
Als je je begeeft in de wereld van de drones wordt je al snel doodgegooid met verschillende termen & afkortingen, maar wat betekenen deze nou eigenlijk? Hieronder vind je de belangrijkste termen uitgelegd.
 

RC

De meest gebruikte afkorting is RCVaak wordt deze afkorting alleen in combinatie met op afstand bestuurbare auto’s gebruikt, maar deze afkorting is ook van toepassing op drones. RC staat namelijk voor Radio Controlled, wat in het Nederlands letterlijk ‘bestuurbaar door middel van een afstandsbediening‘ betekent. Een RC Drone is dus eigenlijk niet meer dan ‘een door middel van een afstandsbediening bestuurbare drone’. Omdat dit niet erg soepeltjes over de tong rolt, wordt het in de praktijk afgekort met RC.   
 

ARF, BNF & RTF

In de wereld van het drone vliegen bestaan er verschillende soorten kits, die ook weer worden aangeduid met afkortingen. De 3 meest voorkomende samenstellingen zijn: ARF, BNF en RTF. Deze termen worden in de eerste plaats gebruikt om de verschillende kits van elkaar te onderscheiden, maar aan elke kit hangt ook weer een ander prijskaartje.

 

Almost Ready to Fly

De ARF, oftewel de Almost Ready to Fly drone kit, is de goedkoopste kit die je kan aanschaffen. Hoewel dit misschien een goede optie lijkt voor de beginnende drone racer, aangezien de kans groot is dat je een keer crasht als je net begint met vliegen, is deze kit alléén geschikt voor de wat meer ervaren racers. De ARF is namelijk geen complete kit, vandaar de naam ‘almost‘ ready to fly. De beginnende vlieger zal nog een aantal extra items toe moeten voegen voordat hij of zij kan beginnen met vliegen. De items die vaak nog toegevoegd worden om van deze ARF kit een complete kit te maken zijn: servo’s, motoren, elektronica, batterijen, oplader, lijm en natuurlijk een afstandsbediening (zender)!

 

Bind ‘n Fly

Voor de wat meer ervaren vliegers is de BNF kit, wat staat voor Bind ‘n Fly, de meest interessante kit. De BNF kit bestaat uit een drone die al volledig geassembleerd is en is, op enkele items na, compleet. De items die nog ontbreken in deze kit, zoals een zender, oplader en batterijen, hebben de wat meer ervaren vliegers, met veelal meerdere modellen in hun collectie, vaak al in hun bezit. Na het uitpakken van dit toestel hoef je alleen je eigen batterij en zender te pakken, deze te verbinden met je nieuwe drone en you’re ready to go! Omdat je met deze kit geen onderdelen koopt die je toch al in huis hebt (zender en batterij), is deze kit ook nog eens een voordelige keuze! 

Ready to Fly

Als je helemaal nieuw bent in de wereld van de drones en je op het punt staat je eerste model aan te schaffen, dan is de RTF kit, oftewel de Ready to Fly kit, voor jou de beste keuze. Deze kit bevat namelijk alle benodigdheden om direct aan de slag te gaan met je nieuwe aankoop! Het enige wat je nog in de weg staat na het openen van de verpakking is het opladen van de meegeleverde batterijen. Een afweging die je wel moet maken bij het kopen van deze kit is de kwaliteit van de meegeleverde zender. Vaak wordt deze kit namelijk geleverd met de goedkoopste zender voor dit model. Deze zender voldoet aan alle eisen om meteen te kunnen vliegen met je nieuwe drone, maar heeft geen extra opties. Als je dus van plan bent in de toekomst je hobby uit te breiden met meerdere drones, is het slim om te overwegen een BNF kit aan te schaffen en deze compleet te maken met een goede zender zoals een Spektrum DX6-zender. In deze zender kun je 250 modellen zetten, waardoor je dus altijd maar één zender mee hoeft te nemen naar je volgende race! 
 

FPV

De allerleukste drone ervaring is natuurlijk live vanuit de ‘cockpit‘ meekijken terwijl je vliegt. Door een kleine camera aan de voorkant van je drone is dit mogelijk! Deze camera is verbonden aan een zendstation dat het videosignaal (meestal over een 5,8 GHz frequentie) verstuurd naar de bijbehorende FPV bril die zorgt voor First Person View. Deze FPV bril, ook wel Goggles genoemd, heeft wat weg van de nieuwe Reality brillen die steeds meer op de markt komen. De bril bevat een groot scherm, ontvanger en natuurlijk batterijen. Door met een FPV set te vliegen is het net alsof je in een Race-/Vlieg-Game zit!Om de FPV set helemaal compleet te maken, kun je ervoor kiezen om tussen de camera en het zendstation een zo genoemde OSD module te zetten. Deze On Screen Display module geeft handige informatie door aan de piloot, zoals de huidige snelheid, hoogte, GPS-nauwkeurigheid en batterij-indicator.
WordPress Login Beveiligd met Clef
X